Metin ERDEM; “STOL” Tipi Küçük Havaalanlarına İhtiyaç Var

Yurt içi ve dışı turizm faaliyetlerinde havaalanı kapasitesi son derece önemlidir. Türkiye’de 62 havaalanından 37 si uluslararası nitelikte. Dünyanın en büyük havaalanına sahibiz fakat bu havaalanları arasında bağlantı yok.

BEĞENDİM

ABONE OL

News

Türk turizminin STOL tipi küçük havaalanlarına ihtiyacı var, Metin ERDEM Yorumladı….

Yurt içi ve dışı turizm faaliyetlerinde havaalanı kapasitesi son derece önemlidir. Türkiye’de 62 havaalanından 37 si uluslararası nitelikte. Dünyanın en büyük havaalanına sahibiz fakat bu havaalanları arasında bağlantı yok. Hep Ankara, İstanbul bağlantılı düşünülmüş. Kars’dan İstanbul’a gidiyorsun, İstanbul’dan tekrar Erzurum’a geliyorsun. Bu durum hem

uçuşların maliyetini artırıyor hem zaman kaybına neden oluyor hem de birçok havaalanın verimini düşürüyor, zarara yol açıyor. Artvin-Rize havaalanı da 1/3 kapasitede çalışmış. Kısa bir süre Ardahan’da kaldığım sure içinde bu sonucu öngörerek Ardahan TSO (Ticaret ve sanayi Odası) ve valilik yetkililerine Stol, (Short Take-off and Landing) tipi havaalanı için başvuru yapmalarını önerdim. (Gürcistan sınırında) Çok kısa pistlerde kalkış ve iniş yapabilen uçaklar ile Ardahan STOL havaalanı Rize-Artvin-Kars-Erzurum arasında ring yaparak bu havaalanlarının verimliliğini artırabilirdi.

Akdeniz’de ise Anamur’a STOL havaalanı yapılacaktı. Proje olarak duruyor. Anamur-Mersin ile Anamur-GZP-AYT arasında küçük uçaklarla (dolmuş) transferler, hem yöre halkının seyahat işlerini kolaylaştırır hem de bu havaalanlarının zarar etmesini önler. Ulaştırma ve Turizm bakanlıklarına önerimdir. Türkiye’de STOL havaalanlarına çok ihtiyaç var. Yine İzmir-Dalaman- Bodrum- Afyon-Isparta-Kapadokya arasında bağlantı olmadığı gibi orta Anadolu’da da aynı durum var.

Sürdürülebilir turizmin sınıf atlaması için ve turistlerin yarısına yakın bölümünün kendi rezervasyonunu yaptırmasından doğan yurt içi kısa uçuşlu havayolu ihtiyacını ortaya koyuyor. Ayrıca kısa uçuşlu havayollarının olmayışının; Türkiye’de turistlerin ortalama geceleme sayıların 4 güne düşmesinde etkisi olduğunu düşünüyorum.

GZP-AYT, Gazipaşa ile Antalya arasına saat başı git gel yapan 50 kişilik küçük uçaklar ile 22 kişilik helikopter seferleri olsa nasıl olur. Yabancı tur operatörü Antalya’yı ana destinasyon olarak satıyor. Uçak Antalya havaalanına iniyor. Havaalanından otobüslerle Kaş-Alanya arası transfer ediliyor. Düşünün… Doğu bölgesi otobüsünde 50 turist var. 1 Serik 1 Manavgat 1 Side 1 titreyen göl, 1 belek gerisi Mahmutlar-Kargıcak mahallerine gidecek.

Otobüs 5 saatte zor gelir. 5 yolcu 45 yolcunun oteline geç varmasına neden oluyor. Küçük uçak olsa Antalya’dan bagajlar büyük uçaktan küçük uçağa aktarılır, gümrük pasaport işlemleri yapılmadan yarım saat sonra hoop GZP Alanya havaalanına iner ve pasaport, gümrük işlemleri GZP de yapılır. Tıpkı transit (aktarmalı) uçuşlar gibi. Tatbikî bu tarifenin yurt dışındaki satış yapan tur operatörünün bilmesi gerekir ki planlamasını ona göre yapsın.

STOL Havaalanları Nedir?

Dünyada “STOL” tipi küçük havaalanları, “Short Take-Off and Landing” (Kısa Kalkış ve İniş) ifadesinin kısaltmasıdır. Bu terim, özellikle kısa pistlere sahip ve kısa mesafede kalkış ve iniş yapabilme yeteneğine sahip uçakların kullanımına uygun olan havaalanlarını tanımlamak için kullanılır. STOL havaalanları genellikle aşağıdaki özelliklere sahiptir:

Kısa Pistler:
STOL havaalanlarının en belirgin özelliği, standart havaalanlarına göre daha kısa pistlere sahip olmalarıdır. Bu pistler, kısa mesafede hız kazanıp havalanabilen ve kısa mesafede durabilen uçaklar için tasarlanmıştır.

Uzak veya Erişilmesi Zor Bölgelerde Konumlanma:
Bu tip havaalanları, genellikle uzak, kırsal veya dağlık alanlar gibi standart havaalanlarının yapılamayacağı veya zor yapılabileceği yerlerde bulunur. Bu özelliğiyle, bu bölgelere ulaşımı kolaylaştırır.

Küçük Uçaklar ve Bölgesel Hizmetler:
STOL havaalanları genellikle küçük uçaklar ve bölgesel uçuşlar için kullanılır. Büyük ticari jetler bu pistlerde genellikle iniş ve kalkış yapamaz.

Esnek Kullanım:
Bu havaalanları, hızlı tepki gerektiren durumlar için idealdir, örneğin acil medikal hizmetler, yangın söndürme ve kurtarma operasyonları gibi.

Altyapı ve Tesisler:
STOL havaalanlarının altyapısı ve tesisleri genellikle daha sade ve minimaldir. Büyük havaalanlarındaki gibi geniş terminal binaları ve kompleks destek tesisleri bulunmayabilir.