29 Eylül 2024 Pazar
Konumuz konkordato ( Şirketlerin borçları ödemek için mahkemeden aldığı geçici süre-iflas öncesi) değil. Konkordatonun turizme olan muhtemel etkisinden bahsedeceğim.
Konkordato ilan eden şirket en az 3 ay boyunca ödeme yapmaz. 3 ay sonunda iflas mı edecek yoksa mali tablosunu düzeltip borçlarını öder mi belli olmaz. Kısacası risk kat sayısı yüksek bir ekonomik tablo var. Bunu yönetmek gerekir. Sıkı para politikasının sonucu yüksek faiz nedeniyle bilançoları zorlanan 800 civarında kuruluşun konkordato talebinde bulunduğu açık kaynaklarda yer alıyor.
Turizm sektörü 60 civarında alt ve yan sektörden mal ve hizmet tedarik ediyor. İlan edilen konkordatolardan turizm şirketlerinin olumsuz etkilenmemesi mümkün değildir. Her konkordato ilan eden şirket, geriye doğru domino etkisi ve çarpan katsayısı ile süpürür gider. Otellerin hangi kalem (ürün) tedarik zincirinin ne zaman kopacağı bu ortamda belli olmaz. Mesela bir anda et, ot, yumurta veya havuz kimyasallarından birinin tedariki kesilebilir. Otelde hizmet bölünmez. Tek bir eksiklik turiste sunulan toplam hizmetin kalitesini sıfıra indirir.
Otellerin hizmetlerinin aksamaması ve reklamasyon faturalarına (Şikayet faturası) maruz kalmamaları için 2 önerim var.
Küçük ve orta ölçekli oteller genellikle stoklu çalışmazlar. Stok maliyetinden kaçınmak için mal ve hizmeti geldiği gibi kullanmak isterler. İlk giren ilk çıkar (FİFO) muhasebe tekniği gibi. Bu tür işletmelere önerim; yarından itibaren en az bir hafta olmak üzere stoklu çalışmalarıdır. (Stok maliyetine katlanacaklar) Eğer tedarik zincirinde bir arıza olursa o bir hafta içinde yeni pozisyona geçebilecek zamanı kazanmış olurlar.
İkinci önerim alternatif tedarik olanaklarını masada hazır tutmalarıdır. A firması havuzda kullanılan asiti veremez ise başka nereden alabileceğine ait başka firma kontaklarının kurulmasını öneririm. Üçüncü önerim garanti mal anlaşması var ise malları çekip elinizin altında stoklamanız iyi olur. Sezonun uzaması ve kışın açık olacak otellerin konkordato etkilerini göz ardı etmemelerini önerirken seyahat acentalarının da aynı şekilde; transfer araçları başta olmak üzere tedarik zincirlerini gözden geçirmeleri hem kendilerinin hem de Türk turizminin menfaatine olacaktır.
Kalın sağlıcakla.