Havada 1 milyar AVRO kayıp!

Sürdürülebilir kitle turizminin en önemli araçlarından birisi uçakla seyahat edilebilmesidir. Son yıllarda havacılık sektöründe önemli teknolojik yatırımlara imza atan Türkiye’nin dünyadaki örneklerine göre yeterince faydalanamadığı öne sürüldü.

Geçtiğimiz günlerde Fraport Antalya havalimanında hava kontrolörlerinin “inisiyatif almadan çalışma “nedeniyle rötarlar yaşanması ve kaza riskinin olduğunu ifade eden haberlerin ardından açıklama yapan Türk Hava Trafik Kontrolörleri Sendikası, özlük hakları yanında Türk havacılığının yıllık 1 milyar AVRO kaybettiğini savundu.

Airlinehaber’e göre; konuya ilişkin açıklama şöyle;

“Türk Hava Trafik Kontrolörleri Sendikası: “Yanlış Politikalar Nedeniyle Büyük Döviz Gelirinden Mahrum Kalıyoruz”

Türk Hava Trafik Kontrolörleri Sendikasından yapılan açıklamada, Türkiye’nin uyguladığı yanlış havacılık politikaları nedeniyle her yıl büyük bir döviz gelirinden mahrum kaldığına dikkat çekildi. Açıklamada, “Sayıştay Başkanlığının verdiği tavsiyeler dinlenmediği için ülkemiz her sene 1 milyar Euro gelirden mahrum kalıyor. Hava sahamız ve havalimanlarımızı kullanan uçaklar bize 30 Euro civarı ödeme yaparken, bu fiyat Avrupa ülkelerinde 80 Euro civarına çıkıyor” denildi.

Büyük Döviz Kaybı Yaşanıyor

Dünyanın en büyük hava sahalarından birine sahip olan Türkiye, hava sahasını ve havalimanlarını kullanan havayolu şirketlerinden birim başına 30 Avro alırken, Avrupa’da bu ücret 80 Avroya kadar çıkıyor. Türk Hava Trafik Kontrolörleri Sendikasının, Türkiye havacılığına ilişkin yayınladığı basın açıklamasında konuya ilişkin önemli değerlendirmeler yapıldı.

“Tüm Masraflar EUROCONTROL Tarafından Karşılanıyor”

Açıklamada, “Sayıştay Başkanlığının verdiği tavsiyeler dinlenmediği için ülkemiz her sene 1 milyar AVRO gelirden mahrum kalıyor. Hava sahamız ve havalimanlarımızı kullanan uçaklar bize 30 euro civarı ödeme yaparken bu fiyat Avrupa ülkelerinde 80 AVRO civarına çıkıyor. Ayrıca özlük haklarının verilmediği Türk hava trafik kontrolörlerimiz Devlet Hava Meydanları İşletmesi Genel Müdürlüğü (DHMİ) çatısı altında istihdam edilmektedir. Maaşları, emeklilik primleri, kullandıkları servisler ve eğitimlerinin tamamı ülkemizin de üyesi olduğu, Belçika’nın başkenti Brüksel merkezli Avrupa Hava Seyrüsefer Emniyeti Teşkilatı (EUROCONTROL) adlı kuruluş tarafından karşılanmaktadır. Devlet bütçesine hiçbir yükleri olmamakla birlikte maaşlarından kesilen vergilerle bütçeye destek sağlamaktadırlar” ifadeleri kullanıldı.

1,5 Milyar TL’lik Kaynak Potansiyeli

Sayıştay Başkanlığının tavsiyelerine uyulması durumunda kontrolörlere hak ettikleri verildiğinde, senelik 1,5 milyar TL ülkemize ek kaynak sağlanacağı belirtildi. Bunun 500 milyon TL’si direkt vergi olarak hazineye gidecek.”